TROCA DE FILTROS E IMPORTANTE

OLA MEU NOME E HERILDO CEZAR

FUNDADOR DO BLOGGER DICAS DE MECÂNICA 

VAMOS TROCAR O FILTRO DE COMBUSTÍVEL DO SEU VEICULO SEM LEVAR AO MECÂNICO PARA ELE NÃO INVENTAR MAIS COISAS 

VAMOS LA 

PRIMEIRO PASSO 

LEVANTE A PARTE TRASEIRA DO VEICULO GERALMENTE O FILTRO FICA NA PARTE TRASEIRA JUNTO DO ASSOALHO DO VEICULO MAIS TAMBÉM FICA JUNTO AO TANQUE QUANDO ORIGINAL ELE E DE ALUMÍNIO REPARE BEM QUANDO RETIRA POIS ELE TEM POSIÇÃO ELE INDICA DUAS SE TINHAS UMA PARA CIMA E OUTRA PARA BAIXO A PARTE DA SETA PRA CIMA VOCÊ VAI PLUGAR 

ESTA PARTE SAI DO TANQUE                                                                            ESTA PARTE E DA BOMBA 

FEITO ISTO ESTA PRONTO NÃO ESQUEÇA DE PLUGAR CERTO E CONFERIR OS ENGATES 

E SEMPRE QUE FOR VIAJAR NÃO ESQUEÇA DA REVISÃO SE CONSTITUEM DE QUAIS ELEMENTOS PRINCIPAIS 

NA PRÓXIMA EU TE FALO FIQUEM COM DEUS E ATE A PRÓXIMA

lavagem de motor interna sem desmontar nada

OLA VOCÊ QUE SABER COMO RETIRAR O OLIO VELHO LAVAR O MOTOR COM MOTOR FLUX EM TÃO VENHA VER ESTA DICA 

RETIRE TODO O OLIO VELHO FEITO ISSO VOCÊ PEGA UM OLIO DE BAIXA QUALIDADE POE NO MOTOR PEGUE UMA LATA DE MOTOR FLUX E DESPEIJE JUNTO COM O OLIO FECHE A TAMPA DO 
OLIO LIGUE O MOTOR E DEIXE TRABALHANDO POR 5 MINUTOS 
DEPOIS RETIRE O OLIO E VOCÊ VAI VER QUE ELE VAI SAIR FINO E BASTANTE SUJO FEITO ISSO VOCÊ PODE POR O OLIO QUE QUISER LEMBRANDO TODA A TROCA DE OLIO SE VOCÊ OPITAR PARA TROCAR POR SINTETICO OU SEMI SINTETICO OU MINERAL TEM QUE FASER ESTE SERVIÇO DE NOVO 
ESTA E MAIS UMA DICA DO BLOGGER 
DO CEZAR VELTEN

IMPORTANTE BALANCIA MENTO DE RODAS

ola boa tarde a todos 
eu sou
 herildo Cezar do blogger dicas de mecanica 

e te trago uma dica de balancia mento de rodas 
tem muita gente que balancia rodas usando vários chumbos mais isto não e correto porque 
você perde estabilidade a roda fica pesada o chumbo mais leve pesa 5 gramas imagine se sei pneu pede 300 g de chumbo interno e 200 g externo você ficaria com mais meio quilo do lado que a roda pediu o chumbe correto 

o certo e correr com o chumbo no aro pois assim você determina quantos gramas ele deve ter seu pneu vai ficar mais leve e sem risco de um chumbo destes sair e machucar uma pessoa 
assim segue em todas as roda e inclusive o step
pois se você fura o pneu terá um cheio e balancia do para por no lugar  esta e a dica de hoje do dicas de mecânico qualquer duvida deixem comentários

Herildo Cezar lopes velten  

FORÇA MAIOR

OLA MEUS AMIGOS LEITORES POR MOTIVO DE DOENÇA NÃO ESTOU ESCREVENDO POR ENQUANTO AS DICAS ESTÃO PARADAS MAIS EM BREVE ESTAREI DE VOLTA UMA GRANDE ABRAÇO CARINHOSAMENTE 
HERILDO CEZAR LOPES VELTEN 

Quer saber como trocat amortecedor

Ola meu nome e Cezar velten e venho trazer uma dica de como se troca amortecedor traseiro que saber vamos la

Primeiro passo

 soltem as pouca da haste dos amortecedores que fica nas maiorias na parte interna do veiculo depois com auxilio de um macaco jacaré ou elevador levante o veiculo a mais ou menos 30 a 100 centímetros do chão e solte os parafusos de fixação que fica no eixo do veiculo feito isto o amortecedor sairá em suas mãos depois pegue o amortecedor novo de uma sangria o que e sangria e encolher e esticar o amortecedor umas 10 vezes feito isto não esqueça de por os batentes de polietileno junta mente com as coifas feito isto 

vamos para a segunda parte que e de montagem

Pegue os parafusos que retirou do eixo reo coloque sem apertar com auxílio de outra pessoa para arriar o macaco jacaré encaixem as hastes do amortecedor na parte superiores da caixa de roda traseiras feito o encaixe apertem as poucas tanto de cima quanto as de baixos cuda do para não esquecer de apertar as de baixo

Se tiverem alguma duvida deixem nos comentários que eu  terei o

Maior prazer de esclarecer 

meu e-mail

cezarvelten@gmail.com

Veiculo pesado e passeio

Ola tudo bem meu nome cezar velten
Hoje te trago una dica para parar de esutar eangidos nas molas traseira e dianteira
Primeiro passo de uma geral por debaixo do seu caminhão nao coloque oleo de mamona pous ele qundo seca retem muita areia e ficara rangido denovo o certo a faser e dar um banho de oleo queimado com diesel pulveriza naw molas nas balanças nos pinos mestrs nos jumelos e embaixo do veiculo todo esta dica serve para carros de pequeno porte tambem se gostarão da dica curte e compartilhe valeu
Qualquer duvida entre en contato peli e-mail
Cezarvelten@gmail.com

PERGUNTAS E RESPOSTAS IMEDIATO

VAMOS LA GENTE PERGUNTE BASTANTE QUEM PERGUNTA QUE SABER 

QUAL SUAS DUVIDAS EM SUSPENSÃO 
MANDE PERGUNTA PARA MEU E-MAIL
cezarvelten@gmail.com
meu nome e cezar
VOU PROCURAR ESCLARECER SUAS DUVIDAS EM SUSPENSÃO E OUTRA COISA DO MEU ALCANCE 

FIQUE COM A A FOTO DO DIA 

LINDO NÃO A CHÃO 

DE SUA OPINIÃO OQUE VC QUE SABER

ola pessoal de sujestoes de que vocês querem que eu aborde aqui no meu blogger eu sou todo ouvidos 

VOCÊ SABIA

VOCÊ SABIA QUE UMA VELA DE IGNIÇÃO SUJA DE ÓLEO OU DE GRAXA O SEU VEICULO NÃO FUNCIONA BEM 
BEM COMO FILTRO DE COMBUSTÍVEL OU FILTRO DE AR SUJOS DA MAU FUNCIONAMENTO TAMBÉM
SE O SEU VEICULO ESTA DEMORANDO A PEGAR DE MANHA CEDO OU ESTA EMBOLANDO PODE SER ESTES ITENS 
PROCURE TROCÁ-LOS O MAIS RÁPIDO POSSÍVEL PARA A DOR DE CABEÇA NÃO AUMENTAR 


 FIQUE COM UMA FOTO DO DIA 

PARA MIM ESTA MERCEDES E O MAXIMO 

SISTEMA DE FREIOS COMO TROCAR PASTILHAS

ola meus queridos amigos  e  leitores 

venho falar sobre manutenção do freio e troca de fluidos de freio e troca de pastilhas de freio

vamos la 

primeiro passo 

afrouxem as duas rodas dianteiras 

retire as 

retirando a rodas vocês terão acesso a pinça de freio  

dependendo da marca de seu veiculo se for mais 

novos são chaves alem numero 7 mais tem parafuso estavanados que em sua maioria e 13 

afrouxem estes para fusos com cuidado para não retirar

a pinça com uma chave de fenda bem grossa afastem 

pegando na pastilhas velhas ate elas ficarem soltas 

retire a parte superior da pinça e troquem as velhas 

pelas novas lembrando com uma lixa grossa lixem ate 

ficar boli adas nas quatros pastilhas cada lado são duas 

fluido de freios

 mais para isso vocês terão que ir a uma oficina especializada pois eles tem uma maquina que retira o fluido velho com água e coloca um novo  o fluido ao passar do tempo ele cria gotículas de água no interior dos todos de cobre do veiculo por isso e recomendável trocar o fluido inteiro a cada 1 ano

  este e um sistema de freio convencional lonas na traseira e pinça na dianteira 

sistema a tambor 

sistema de pinça 

tire suas duvidas deixe seus comentários que eu procurarei responder o mais rápido possível 

SÓ DAS ANTIGAS

QUEM NUNCA TEVE UM DESTES VOU DEIXAR O LIGAÇÃO DO VÍDEO  http://adf.ly/sYoeV

AVIAÇÃO BRASILEIRA

ESTE VÍDEO E IRADO E VAI TE DEIXAR ARREPIADO 
O ENDEREÇO E ESTE http://adf.ly/sYOse

o funcionamento da suspensão importante você saber